ຄຸນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສີລົດຍົນ Auto Base 2K Two Component Car Paint Auto Coating Violet Blue Bright Mercedes Car Painting Art Sichuan AB component 1L
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ດີ:
ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ສີລົດຍົນສອງອົງປະກອບມີຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ, ຄວາມແຂງຂອງມັນ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີແລະການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດແລະຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆແມ່ນສູງກວ່າສີທີ່ມີອົງປະກອບດຽວແບບດັ້ງເດີມ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ການສໍາເລັດຮູບຫນ້າດິນແມ່ນສູງ, ສີເຕັມ, ແລະຜົນກະທົບແມ່ນທົນທານຫຼາຍກວ່າ 12.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີ: ສີລົດຍົນສອງອົງປະກອບໃນຂະບວນການກະກຽມບໍ່ມີສານອັນຕະລາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເຫີຍຂອງສານເຄມີ, ບໍ່ສ້າງກິ່ນແລະຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ, ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງພະນັກງານແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນພິດ12.
ສີສົດໃສ: ຫຼັງຈາກໃຊ້ສີລົດຍົນສອງອົງປະກອບ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນສູງ, ສີສົດໃສແລະເຕັມ, ເຫມາະສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງໂລຫະແລະພື້ນຜິວພາດສະຕິກ, ມີກາວທີ່ດີເລີດ3.
ເສດຖະກິດ: ຂະບວນການຜະລິດສີລົດຍົນສອງອົງປະກອບແມ່ນປະຫຍັດກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສີ, ແຮງງານແລະພະລັງງານ, ແລະປັບປຸງກໍາໄລຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຫຼັງຈາກການສີດພົ່ນ, ມັນສາມາດຖືກອົບດ້ວຍອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະເວລາສັ້ນໆ, ແລະພະລັງງານຂອງເຕົາອົບແຫ້ງແມ່ນປະຫຍັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານເສດຖະກິດຂອງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ2.
ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້: ສີລົດຍົນສອງອົງປະກອບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຈັກ, ລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ໂລຫະກົນຈັກແລະ ABS, PS, PC, HIPS ແລະໂລຫະອື່ນໆ, ພື້ນຜິວພາດສະຕິກ, ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້.
ການນຳໃຊ້:
ການປິ່ນປົວຊັ້ນໃຕ້ດິນ: ທໍາອິດ, ຊັ້ນສີເກົ່າຫຼື substrate ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ເຈ້ຍຊາຍ, ຜ້າຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ພ້ອມກັບ degreaser. ຫຼັງຈາກທີ່ຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນໃຕ້ດິນແມ່ນສະອາດແລະແຫ້ງ, ເລີ່ມການປະສົມສີສີ, hardener ແລະບາງສ່ວນແລະຄົນໃຫ້ເຂົ້າກັນ1.
ການປະສົມສີຂອງສີ: ປົນສີສີ, ແຂງແລະບາງໆໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ສີລົດສອງອົງປະກອບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະສົມກັບ hardener ພິເສດ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງແຂງ ຫຼືປະລິມານທີ່ເພີ່ມນັ້ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະພາໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນການແຫ້ງຊ້າຂອງສີ, ບໍ່ແຂງ, ຄວາມແຂງບໍ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ດິນຟ້າອາກາດບໍ່ດີ1.
ການສີດພົ່ນໃນການກໍ່ສ້າງ: ເມື່ອສີດຖືກປະຕິບັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສີດ 2-3 ເປືອກຫຸ້ມນອກ, ໂດຍມີໄລຍະຫ່າງ 5-10 ນາທີລະຫວ່າງແຕ່ລະຊັ້ນ. ການສີດພົ່ນບາງໆຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆສີດຫນາ, ຫຼັງຈາກສີດຄວນຈະບັນລຸຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກະຈົກກ້ຽງ1.
ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ບຳລູງ: ຫຼັງຈາກສີດແລ້ວ, ສີຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ປິ່ນປົວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ມັນແຫ້ງຢູ່ທີ່ 25 ອົງສາ C. ຖ້າມັນຕ້ອງການແຫ້ງໄວ, ມັນສາມາດອົບໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມ 60-70 ອົງສາ, ແລະສາມາດຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະ sanded ໃນເວລາປະມານ 25 ນາທີ2.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ສີປະສົມຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປິ່ນປົວທີ່ເກີດຈາກການປະໄວ້ດົນນານ.
ໃນເວລາທີ່ສີດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເວລາລະຫວ່າງຊັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຊັ້ນແຫ້ງກ່ອນທີ່ຊັ້ນຕໍ່ໄປຈະຖືກສີດ.
ຫຼັງຈາກສີດແລ້ວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວຂອງສີແມ່ນກ້ຽງແລະຄ້າຍຄືກະຈົກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຫ້ງບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ:
ຮູບເງົາແລະສີ: ຮູບເງົາແມ່ນແປແລະກ້ຽງ, ແລະສີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຕົວຢ່າງມາດຕະຖານ 12.
Gloss: ຄວາມເງົາມຸມ 60°, gloss ≥ 90%, matte ລະຫວ່າງ 20 ແລະ 80% 12.
ຄວາມແຂງ: ຄວາມແຂງຂອງສໍ ≥ HB1.
ການຍຶດຕິດ: ການທົດສອບວິທີການຂູດ, ລະດັບ≤11.
ການທົດສອບ Cupping: ≥4mm1.
ການທົດສອບງໍ: ≤2mm1.
ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາ: 240 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ1.
ຄວາມຕ້ານທານຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ: 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ1.
ຄວາມຕ້ານທານສະພາບອາກາດ: ທຽມເລັ່ງອາຍຸ 800 ຊົ່ວໂມງ, ການສູນເສຍແສງສະຫວ່າງ ≤ 1, chalking ≤ 11.
